В 1990-е темщиками называли искателей легкой наживы, которые крутились вокруг примитивных схем: лохотрон на улице, фальшивые челночные товары или банальное кидалово при обмене валюты. Им не нужен был сложный план— только наглость и доверчивая жертва. Три десятилетия спустя явление не просто осталось, а мутировало в высокотехнологичную индустрию в рекламе, страховании и недвижимости. «Инк» разобрался, что такое спуфинг, почему мошенники так любят праворульные машины и чем обросла «схема Долиной».
Организаторы фальшивых ДТП
По статистике, больше всего афер в автостраховании.
Михаил Пипко,
адвокат МКА «Аронов и партнеры»:
«Мошенничество в сфере страхования (ст. 159.5 УК РФ) является не самым распространенным. Тем не менее общественная опасность данного преступления очевидна. Рынок оказания страховых услуг активно развивается, что создает обширное поле для злоупотреблений».
В свою очередь, в числе самых часто встречающихся видов мошенничества в автостраховании вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов называет ДТП при движении задним ходом или наезд на стоящее транспортное средство.
Совершается такая схема, как правило, организованной группой лиц, роли между которым четко распределены. Злоумышленники приобретают старые автомобили, в частности японского и немецкого производства, стоимость запчастей на которые порой достигает лимита выплаты по ОСАГО. После этого виновник ДТП на грузовике совершает умышленный наезд задним ходом на припаркованное ТС потерпевшего, который на месте аварии отсутствует и якобы узнает о ДТП только от сотрудников полиции, после чего обращается за выплатой страховки. Затем автомобиль ремонтируется кустарно, фиктивно продается другому участнику сообщества и вновь совершается ДТП аналогичным способом.
Часто такие ДТП оформляются и без привлечения сотрудников ГАИ, по европротоколу через приложение, что также позволяет получить выплату до 400 тыс. руб. (лимит ОСАГО).
По словам Игоря Иванова, другой распространенный вид мошенничества в автостраховании — ДТП на перекрестках с круговым движением. В нем также используются иномарки, в частности японские машины с правым рулем. ДТП происходит при перестроении виновника (как правило, грузовое ТС, оформленное на юрлицо). Ничего не подозревающий водитель грузовика перестраивается на крайнюю правую полосу при выезде с перекрестка с круговым движением, в то время как злоумышленник на своем автомобиле находится в крайней правой полосе в слепой зоне у водителя. В момент перестроения мошенники умышленно ускоряются и подставляют свой автомобиль, провоцируя тем самым ДТП.
Важно, что доказать умышленные действия злоумышленника довольно сложно, поскольку он фактически не нарушает ПДД, так что сотрудники ГАИ признают его потерпевшей стороной. Такой способ мошенничества используется и на кольцевых автодорогах, например в Москве на МКАД, также при перестроении в крайнюю правую полосу. Кроме того, поскольку зачастую полис ОСАГО полностью не покрывает стоимость ремонта, злоумышленники обращаются в суд с исковыми требованиями к собственнику (юрлицу) о возмещении полной стоимости ремонта, которая в некоторых случаях достигает нескольких миллионов рублей.
Альбина Молодчикова,
юрист АБ «След»
«Суды, как правило, исходят из того, что подобные схемы реализуются не спонтанно, а при участии организованной группы, с заранее распределенными ролями и существенным размером причиненного ущерба, что свидетельствует о высокой степени общественной опасности деяния и, как следствие, влечет назначение наказания в виде реального лишения свободы».
Как добавляет Анна Голуб, партнер Criminal Defense Firm, к ответственности по статье 159.5 УК РФ может быть привлечен как страхователь, так и застрахованное лицо, также могут быть привлечены иные выгодоприобретатели и вступившие с ним в сговор лица.
Анна Голуб,
партнер Criminal Defense Firm:
«Максимальное наказание по данной статье со всеми квалифицирующими признаками составляет 10 лет лишения свободы. Если преступление совершено группой лиц в особо крупном размере или с использованием служебного положения, а сумма хищения составила свыше 1 млн руб., то оно относится к категории тяжких».
Департамент безопасности «РЕСО-Гарантия» приводит пример успешного противодействия мошенничеству. Он связан с тем, что в компанию поступило четыре заявления о «страховых случаях» на общую сумму 1 млн 22,9 тыс. руб. после подставных ДТП от супругов-злоумышленников. Каждый раз мошенники оформляли полис ОСАГО на старые или дорогостоящие японские автомобили и подстраивали аварию так, будто в них задним ходом въехал грузовик.
Одну из машин — Kia K5 2020 года выпуска — мошенники приобрели в лизинг. У супругов также были подельники, которые выступали в роли виновников ДТП. Департамент безопасности «РЕСО-Гарантия» выяснил, что один из них фигурирует в 39 обращениях в разные страховые компании. А в 2022 году он стал виновником ДТП, повредив авто еще более «невезучего» человека, который до этого попадал в аварии уже более 40 раз. Пару обвинили в совершении 15 эпизодов мошенничества в сфере страхования.